9000m 12000m Drilling Rig Brake System ดิสก์เบรกไฮดรอลิก

ดิสก์เบรก

ลักษณะเฉพาะของอุปกรณ์ดิสก์เบรกของเรา:
1. จำนวนแหนบบริการและแหนบความปลอดภัยอยู่ในการจับคู่ที่เท่ากันตามจำนวน (เหมือนกับ 9000m, 12000m rig) แรงบิดเบรกของแหนบบริการและแหนบความปลอดภัยเป็นไปตามข้อกำหนดของแรงบิดสูงสุดเบรก (มากกว่าข้อกำหนดที่กำหนดไว้ในระดับชาติ มาตรฐาน) ด้วยเหตุนี้ แรงบิดรวมของเบรกจึงใหญ่กว่ามาก ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งอันเนื่องมาจากจำนวนที่คีบนิรภัย (แหนบจอด) ขาดจำนวนและแรงบิดเบรกขนาดเล็กของแหนบนิรภัย
2. โดยการใช้ประโยชน์จากประสบการณ์ในต่างประเทศ วาล์วนิวแมติก ctrl ไฟฟ้าถูกนำมาใช้กับลูป ctrl ของที่จับเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อควบคุมวาล์วเปลี่ยนทิศทางของไฮดรอลิกเพื่อให้ทราบถึงการทำงานของ ctrl ของแหนบเบรก ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เกิดจากวาล์วที่ถูกบล็อกเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป พลังแม่เหล็กขนาดใหญ่ของวาล์วเปลี่ยนทิศทางไฮดรอลิก
3.Dual Fail-Safe Design ถูกนำมาใช้ใน ctrl loop ของแหนบความปลอดภัยวาล์วเปลี่ยนทิศทางของไฮดรอลิกถูกตั้งค่าเป็นวาล์วเปิดและวาล์วหนึ่งปิด กล่าวคือ วาล์วหนึ่งใช้สำหรับวาล์วสำรองเพื่อการทำงานร่วมกัน ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้วาล์วอุดตันจากอุบัติเหตุที่เกิดจากความร้อนสูงเกินไปและอนุภาคในน้ำมัน
4. ติดตั้งปั๊มมือซึ่งสามารถมั่นใจได้ว่าอุปกรณ์เบรกเบรกทำงานได้ตลอดเวลาในสภาพการทำงานโดยไม่ต้องใช้พลังงานและการจ่ายลม
5. มีอุปกรณ์ป้อนน้ำมันและอุปกรณ์กรองแบบหมุนเวียนตัวเอง ซึ่งสามารถลดมลพิษของระบบไฮดรอลิก และส่วนใหญ่ลดการสลาย